Aplicação

Aviação

Motores - Danos no compressor, na câmara de combustão e na junção das turbinas de alta e baixa pressão no núcleo do motor; os motores de aeronaves funcionam em ambiente de alta temperatura, alta pressão e alta velocidade, pelo que os danos por fadiga e as falhas também ocorrem em peças de alta temperatura, alta pressão e alta velocidade, que não são fáceis de desmontar e não podem ser diretamente inspeccionadas visualmente. Por conseguinte, a inspeção e a monitorização destas peças devem basear-se na tecnologia de inspeção com boroscópio. (Fissuras e danos nas lâminas, o tamanho do espaço entre as lâminas e a caixa, etc.)

Navios

Motor (turbina a gás) - deteção de defeitos de fissuras na câmara de gás e na turbina
Inspeção do excesso de material do motor diesel, da tubagem da caldeira, etc.

Automóvel

Catalisadores de três vias - materiais em excesso provenientes da fundição e do processamento
Materiais de fundição e de transformação para motores
Controlo hidráulico - deteção de material em excesso de blocos de válvulas e tubagens
Válvula de arrefecimento da bateria de veículos de energia nova - material em excesso e deteção de defeitos
Motor/Transmissão/Trabalho principal, Carro/Camião/Autocarro, Automóvel, Go-Kart/Barco, utilizado para melhorar a qualidade do motor, transmissão, silenciador, tubo de combustível e outras peças.

Energia eólica

Inspeção da lâmina
As pás das turbinas eólicas são susceptíveis de sofrer erosão eólica, fissuras, fadiga e outros problemas durante o funcionamento. Os endoscópios industriais podem ajudar os técnicos a realizar inspecções não destrutivas na estrutura interna, nas folgas e na superfície das pás e a encontrar defeitos como microfissuras, delaminação, inclusões, etc., de modo a realizar a manutenção ou substituição antecipadamente para garantir o funcionamento seguro das pás.

Manutenção do gerador e da caixa de velocidades
O gerador e a caixa de velocidades da turbina eólica têm um espaço reduzido e uma estrutura complexa. Utilizando um endoscópio industrial, é possível entrar no equipamento para verificar as ranhuras, rolamentos e sistemas de lubrificação, identificar problemas como lamas, desgaste, fissuras, etc., reduzir a carga de trabalho de desmontagem e melhorar a eficiência da manutenção.

Impressão 3D/Fabrico aditivo

Em domínios como o aeroespacial, a tecnologia de impressão 3D pode fabricar peças com formas complexas e de alta precisão, e os videoscópios podem ser utilizados para detetar defeitos nos canais de fluxo.

Tendência de desenvolvimento dos videoscópios na indústria de fabrico de aditivos
Com o desenvolvimento e a inovação contínuos da tecnologia de impressão 3D, a sua aplicação na indústria aeroespacial e noutros domínios está a tornar-se cada vez mais extensa. A vantagem da tecnologia de impressão 3D é que pode fabricar peças complexas de forma eficiente, rápida e económica, o que trouxe muitas oportunidades e desafios para a indústria aeroespacial. É amplamente utilizada no fabrico de aeronaves, peças de motores, componentes de naves espaciais, etc., e tem um grande potencial de desenvolvimento futuro. A procura de videoscópio de deteção também está a aumentar.

 Aplicações
Algumas caraterísticas das peças de fabrico aditivo: entrada pequena, muitas curvas, muito rugosas no interior do canal de fluxo não tratado;
Material: liga de titânio, liga de níquel-titânio, etc,
Tipo de defeito: excesso de material (escória), rebarbas, fissuras, etc.
Videoscópio: videoscópio de curvatura ultra-fina e ultra-pequena