Aviação

Motores - Danos no compressor, na câmara de combustão e na junção das turbinas de alta e baixa pressão no núcleo do motor; os motores de aeronaves funcionam em ambiente de alta temperatura, alta pressão e alta velocidade, pelo que os danos por fadiga e as falhas também ocorrem em peças de alta temperatura, alta pressão e alta velocidade, que não são fáceis de desmontar e não podem ser diretamente inspeccionadas visualmente. Por conseguinte, a inspeção e a monitorização destas peças devem basear-se na tecnologia de inspeção com boroscópio. (Fissuras e danos nas lâminas, o tamanho do espaço entre as lâminas e a caixa, etc.)

Case
Blade cracks usually appear as jagged, thin, black lines with sharp ends. The shape of the cracks will not change when the light intensity or angle is changed, and they will show characteristics such as depth and shadow. The continuous expansion of the cracks will eventually lead to the fracture of the components due to aging.

Notch A sharp surface depression at a corner or end caused by pressure or impact from a sharp-edged foreign object. Notches can cause stress concentration and lead to cracking. Usually, notches on compressor blades can cause blade fracture.

A depression in a smooth surface caused by pressure or impact from a blunt, smooth external object.

Bending refers to a change in the shape or profile of a blade, usually as a result of forces acting on one side.